HCARとBAR

[中の人A]

HCARとBARの差異はストックやマズルブレーキ、サイト、コッキングレバーやレシーバーなどのデザインのみで内部には差異は無いのでしょうか？

[ポル]

外観が似ているだけで、HCARの中身は全て新規のデザインと考えて良いと思います。レシーバー内のデザインなど機構そのものはセミオートバージョンのBARと同じですが、それ以外は変更されています。

トリガーハウジングやトリガーメカは新規設計となり、レシーバーは軽量化され、閉鎖はオープンボルト（BAR）からクローズドボルト（HCAR)となり、ストック内のアクチュエーターが廃止されて代わりにハイドラリック・バッファー（液体緩衝器）が装備され、一部のBARとは異なりクイック・バレル・チェンジが採用されていないのでバレル交換には工具が必要です。

マガジンはBAR用が使用できますが、BAR用ではボルトオープン機能が作動しません。

[中の人A]

なるほどBARのモダナイズ版という印象を与えますが、トリガー周りに差異があるのですね。
この度もご教授ありがとうございます。

[投稿者]

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