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リボルバーのグリップに付けるグリップアダプターはいつ頃から一般的に使われ始めたのでしょうか。また、フィンガーチャンネルのあるタイプの無いタイプで時期に違いはあるのでしょうか。
初めての質問で至らぬ点多々あると思いますが解答頂けますと幸いです。S&WがグリップアダプターをNフレームに登場させたのが1932年、Kフレームで1935年でしたが、当時は現在多く見られるグリップアダプターとは形状が異なり、グリップの厚みを増してトリガーガードの後ろにラバーを配置するデザインでした。
その後、サードパーティー製のグリップアダプターが登場するようになり、1950～1970年代頃に流行しています。
有名なものではマーション社のシュアグリップ、パックマイヤー社のインプルーブドグリップアダプター、タイラー社のTグリップなどがあります。
しかし1950年代にS&Wやコルトでターゲットグリップが登場するとグリップアダプターが不要となり、1960～1970年代に徐々に廃れるようになりました。
フィンガーチャンネルの有無は、どちらも同時期に存在しています。
主にフィンガーチャンネルの無いモデルは、マーション社やパックマイヤー社のポリマー製グリップアダプターが多いといえます。
詳細にお教えくださってありがとうございます。色々な種類があるのですね、想像していたより随分昔から存在したので驚きました。
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